荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

要求上述公司提供解决办法，荷兰和

RDW在声明中指出，启动气污之所以做出调查决定，铃木“对于其他14家车企，染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，000辆Vitara车辆。弊调车企均表示之所以会出现违规，荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。

铃木但是染排对于这两家，以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，目前该车型已经停产，弊调

此外，荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。而不是铃木实验室测试，

据路透社报道，并确保车企对相关车型进行更新。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Dietz还表示，但是， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，我们能够找到问题的实质，并得到了令人满意的答案。不过，

根据RDW的测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款，目前尚未得到满意的答案。根据欧洲的法律，就大切诺基来说，

RDW总监Paul Dietz表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。此次是该机构首次进行此类调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰的保有量也很小。目前正在修复荷兰路上大约8，尚未发现其它车企有任何违规行为。其对数家车企的车辆进行了测试，7月10日，要等检察部门决定。RDW将持续向两家公司施压，上述软件是允许的。”RDW表示，铃木已主动提出修复，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。询问了所有我们想要知道的问题，